此时,在维修站内监视器旁边的所有人,包括马特希茨在内的所有人,都目瞪口呆的看着欧米茄电子计时器上所显示出来的时间,脸上全都是不可思议的表情。百度搜索→愛♂去♀小♪說★網
1分14秒228,这个用时尽管距离这个赛道的记录还有将近5秒的差距,可这个成绩要是放在正式比赛中,即便是在杆位赛上,也足以保证能够把唐风送进前十名了
可别忘了,唐风是什么人?他只不过是一个刚刚接触f1赛车、而且仅仅不过是跑了五圈的菜鸟!
最关键的是,唐风用的这辆赛车可是4升排量的v8引擎,而不是舒马赫在2003年创造赛道记录时用的0升排量的v10引擎。
自从国际汽联在2006年将f1赛车的引擎从0排量v10发动机降低为4升排量v8发动机之后,现在那些老牌f1赛道上的记录就全都成为了舒马赫们所保持的了。因为别看发动机的排量仅仅是降低了6,缸筒数量也降低了两个,但采用4升v8引擎的f1赛车,在相同赛道上的单圈用时,普遍要比采用0升v10引擎的赛车用时要低五秒以上!
也就是说,如果当年舒马赫驾驶的赛车不是0v10引擎的赛车,而是4v8引擎赛车,那么红牛赛道的记录差不多就会在1分13秒左右!而现在国际汽联所规定的f1赛车引擎只能够采用6v6引擎的情况下,要想破舒马赫当年的记录,简直就是不可能的了!
而菜鸟唐风仅仅是跑了五圈,就能够将单圈用时拉到了1分14秒,这简直就是不可思议的事情。
其实要驾驶f1赛车,光技术好还不行,赛车手拥有一个强健的体魄也是必不可少的。
f1赛车别看好像是坐在驾驶舱中开车,似乎没有什么体力要求,但实际上,f1赛车对于赛车手的要求是极高的。要不然,在这个星球上也不会仅仅只有100多人有资格驾驶f1赛车。
全世界范围内所有的体育项目,f1赛车对赛车手的心脏负荷要求是最高的。通常人们会认为马拉松运动对心脏要求最高,其实这是个误区。f1运动对车手心脏要求才是最高的。赛车手在一场比赛中,平均心跳高达165次以上!远远高于马拉松选手的心跳次数。
而且f1赛车手对于颈部肌肉的要求也是其他运动员难以企及的。在比赛中,车手的躯干通过六点式安全带固定在驾驶位上,纵向加速度可以靠座位和安全带部分吸收;横向加速度靠躯干的所有两侧承担;但是,颈脖怎么办?
普通人很难想象f1车手在比赛中颈部的负荷。要知道车手在比赛中通过高速弯的时候,身体会承受大约5g到4g的横向加速度,大约相当于三十公斤的重物拉扯。而当赛车从
请收藏:https://m.yegongzi9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)