迎着东方初升的旭日,u559艇缓缓离开位于吉婆岛海军潜艇基地的泊位,踏上漫漫征程。笔|趣|阁www。biquge。info
站在潜艇的指挥塔上,看着官兵们在前后甲板上收拾缆绳、检查潜艇关键部门的密封性能以及配备的两门20毫米厄利孔高射炮上防水帆布,动作干练,一丝不苟,艇长梁染上尉露出欣慰的笑容。
北部湾风平浪静,在离开吉婆岛军港后不久,u559艇转向东南方,开始了全速适航。
当两台4000马力的十二汽缸柴油机加足马力开动时,这艘水上排水量达1800吨的ii式潜艇,就像是一条快速游动的海豚,在海面上不断弋动,椭圆形的艇首时而没入海水,时而高高跃起,看得人惊心动魄。
“当前最高航速节!”
大副戴洪浴少尉的话音从话筒传了上来,梁染清楚地知道这个速度在潜艇当中已经算是较快的了,但是和那些水面舰艇尤其是速度超过30节的巡洋舰、驱逐舰和鱼雷艇相比,却又相形见拙。
当然,ii式潜艇由于采用泪滴型船型设计,水下航速要比水面速度快得到,极速甚至达到惊人的30节,对付通常采用巡航速度前进的舰队,绰绰有余。
“全体人员注意:五分钟后下潜,各舱注意设备情况!”
通过话筒向艇内下达这一指令之后。梁染有些留恋地看了看远处的太阳,贪婪地呼吸了一口新鲜空气。随后义无反顾地转身顺着通道里的梯子下到舱内。
下潜的警铃声在潜艇各处响起,滞留于甲板上的艇员迅速通过甲板和舰桥上的水密门回到潜艇内部。大量的气泡开始从艇首、艇尾以及两舷位置冒起,不一会儿,舰首便开始被海水淹没。
最后一名水手从指挥塔顺着梯子往下爬,等身体完全进入垂直的通道之后,他用力地拉着舱盖上的旋转把手,将密封舱盖牢牢合上。压下舱盖上的弹簧卡闩,等到海水完全没过舱盖且观察没有任何海水渗进来,才大大地松了一口气,进入下面的舱底。
由于潜艇刚沉下海平面不久。潜艇内部空气依然新鲜,艇员们有意识地将舱内多余的灯全部关掉,光线一下子黯淡下来。这是由于置身水下必须关闭柴油机,潜艇完全靠蓄电池的电力航行,所有的无关用电都必须减少,做到尽可能地节省,这样才能在水下维持更久的时间,关键时候可以救全艇官兵的生命。
舱里没有任何多余的声音,只听见大副戴洪浴少尉在报出一个个数字:
“水下两米……正常!”
“水下四米……正常!”
“水下八米……正常!”
“水下六十四米……正常!”
ii式潜艇的最大下潜深度是200米,但大多数时候舰艇都不会冒险潜到那个深度。因为潜艇基本
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